當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí),則產(chǎn)生強(qiáng)烈的瓦斯氣體,油箱內(nèi)壓力瞬時(shí)突增,產(chǎn)生很大的油流向油枕方向沖擊,因油流沖擊檔板,檔板克服彈簧的阻力,帶動(dòng)磁鐵向千簧觸點(diǎn)方向移動(dòng),使水銀觸點(diǎn)閉合,接通跳閘回路,使斷路器跳閘,這就是所謂的"重瓦斯”。重瓦斯動(dòng)作立即切斷與變壓器連接的所有電源,從而避免
事故擴(kuò)大,起到保護(hù)變壓器的作用
瓦斯繼電保護(hù)動(dòng)作的主要原因
1.空氣進(jìn)入運(yùn)行中的變壓器有三種途徑一是變壓器在換油、補(bǔ)充油時(shí),被換或補(bǔ)加的油未徹底進(jìn)行真空脫氣處理,或者未嚴(yán)格按真空注油工藝進(jìn)行,使油中的空氣附著在鐵心、繞組、附件表面上及有機(jī)固體絕緣材料孔隙中,這些氣體在變壓器投入運(yùn)行后通過油的對(duì)流循環(huán)、變壓器鐵心的磁滯現(xiàn)象,逐漸匯集、上升到瓦斯繼電器內(nèi),引起信號(hào)動(dòng)作。
二是變壓器呼吸器更換吸附劑(如硅膠)后靜置時(shí)間較短,空氣未徹底排凈,由呼吸器進(jìn)入本體循環(huán),進(jìn)而進(jìn)入瓦斯繼電器引起信號(hào)動(dòng)作
三是強(qiáng)油循環(huán)的變壓器潛油泵密封不良,因油泵工作時(shí)產(chǎn)生的微負(fù)壓導(dǎo)致空氣進(jìn)入變壓器本體循環(huán),聚集在瓦斯繼電器內(nèi)造成瓦斯信號(hào)動(dòng)作
2環(huán)境溫度驟然下降,變壓器的本體油很快冷縮造成油位降低,或者變壓器本體嚴(yán)重漏油引起變壓器內(nèi)油位降低,即所謂油流引起瓦斯繼電器信號(hào)動(dòng)作
3.瓦斯繼電器二次信號(hào)回路故障,包括信號(hào)電覽絕緣損壞短路、端子排接點(diǎn)短路,個(gè)別在信號(hào)回路中所接信號(hào)等原因引起觸點(diǎn)閉合,造成瓦斯信號(hào)動(dòng)作。
4.變壓器內(nèi)部存在放電或過熱故障,引起固體絕緣材料分解,變壓器油分解,并產(chǎn)生氫氣、一氧化碳、二氧化碳,低分子烴類氣體,這氣體隨油的對(duì)流循環(huán)逐漸變成大氣泡并上升聚集在瓦斯繼電器上部,迫使繼電器內(nèi)油面降低引起瓦斯信號(hào)動(dòng)作。瓦斯保護(hù)是變壓器的主要保護(hù),它可以反映油箱內(nèi)的一切故障。包括:油箱內(nèi)的多相短路、繞組匝間短路、繞組與鐵芯或與外殼間的短路、鐵芯故障、油面下降或漏油、分接開關(guān)接觸不良或?qū)Ь�焊接不良等。瓦斯保護(hù)動(dòng)作迅速、靈敏可靠而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。但是它不能反映油箱外部電路(如引出線上)的故障,所以不能作為保護(hù)變壓器內(nèi)部故障的唯一保護(hù)裝置。另外,瓦斯保護(hù)也易在些外界因素(如地震)的千擾下誤動(dòng)作。輕瓦斯投信號(hào),重瓦斯投跳閘
